Notes du chapitre IV :

Les voies de communication maritimes entre l'Ile de Bretagne et le Continent.

1 : Pour Portus Itius : J. César, BG, V,2,3, et V,5,1. Notes de Constant, p 112.

Pour Ulterior Portus : J. César, BG, IV,22. Note de Constant, p 113-113, note 5.

Selon Constant, se basant sur la distance annoncée de 8 milles (8 x 1481,50 m) = 11,852 km, il s'agirait d'Ambleteuse, situé à 10 km à vol d'oiseau au nord de Boulogne-sur-Mer. L'identification est discutable. Voir Encyclopédie, Noms de lieux.

Pour l'arrivée à Douvres : J. César, BG, IV,23,2. L.A. Constant, p 113, note 2.

2 : Strabon, Géographie, IV,I,14.

3 : Strabon, Géographie, IV,I,14;

Encyclopédie, Noms de lieux : Bouches du Rhin.

4 : A. Maupas, Carte des marées.

5 : R. Delmaire, Civitas Morinorum, p 97, a donné une excellente observation du régime des vents sur les ports de la Morinie. Citant J. César, BG, il note :

            " ... il (Jules César) rapporte d'abord que le vent Corus (du nord-ouest) empêche la flotte de sortir du port (V,7,3) puis que le vent Africus (du sud-ouest) lui permet de prendre la bonne route ... ... le vent du sud est encore appelé par les marins boulonnais "vent de Norvège" et il entraîne vers les côtes de Flandre ". etc

JCE : Cette réflexion impose donc une bonne étude du régime des vents et des marées si l'on veut comprendre au mieux le processus de trafic maritime à voile, et même à rames, dans le secteur de la Manche-Est.

Pour les Bouches du Rhin et Littoral nervien, voir chapitre III.

6 : Ordnance Survey, Map of Roman Britain.

7 : Archéologia, N° 131 : Boulogne-sur-Mer, découverte au port romain.

8 : R.Delmaire, Civitas Morinorum, p 233 :

            "La proximité de la Bretagne, avec laquelle la Morinie a toujours eu des rapports privilégiés, et qui fut grande productrice de plomb sous l'Empire, rendait vraisemblable le transit de ce métal par les ports morins"

9 : J. Leroy, Montreuil, figure n° 17, p 81.

10 : Voir Encyclopédie, Noms de lieux.

11 : Voir chapitre suivant : Voies de communication terrestres.

12 : Idem, et Encyclopédie, Noms de lieux.

13 : - B. Beaujard, Haute-Normandie gallo-romaine, p 4.

- R. Soulignac, Calètes, p 24.

14 : JCE : Emgann Karaez. La Bataille de Carohaise.

15 : J. Boulenger, La Mort d'Artus, XXVII : Débarquement en Gaule.; XXVIII : Siège de Gannes. Lancelot défié par Monseigneur Gauvain.

16 : H. Poisson, Histoire de Bretagne, p 58.

17 : J. César, BG, IV, XXIII et suiv.

18 : J. César, BG, V, VIII & IX; L.A.Constant, Livre V, p 137 &  138, note 1.

19 : E. Galletier, Panégyrique de Constance :

- XIV, p 93 : " Le premier, en effet, tu t'es élancé de Gesoriacum sur l'Océan ..."

+ note 2 : Asclépiodote s'est embarqué à l'embouchure de la Seine.

Voir aussi Encyclopédie, Noms de Lieux, Sandouville".

JCE : voir développement au chapitre III : L'Armorique. Les Bouches du Rhin.

20 : P. Zumthor, Guillaume le Conquérant, p 296 et suiv.

21 : ASC : "In this year Ælle and Cissa besieged Andredecester (the roman fort of Anderita, Pevensey), and slew all the inhabitants; there was not even one Briton left there".

Traduction JCE : "Cette année là (491 ap. J-C) Ælle et Cissa ont assiégé Andredecester (le fort romain d'Anderita, aujourd'hui Pevensey), et exécuté tous les habitants; pas un seul Breton n'y a survécu".